10月28日，中国国际航空公司CA905班机，在执行北京至昆明航班任务时，被劫持到台湾，并于11时17分在桃园机场降落。6个多小时后，被劫班机从桃园机场起飞，经香港返回厦门。机上人员除两名劫机犯被台湾警方扣留外，其他乘客和机组人员全部安全。
令人难以置信的是，劫机犯竟然是驾驶该班机的年轻机长袁斌和他的妻子徐梅。上午8时05分，班机从首都机场起飞。袁斌将徐梅安排进入驾驶舱。约半个多小时后，当班机抵达太原市上空时，袁斌突然表示，他要更改航线，飞往台湾。同一时间，徐梅守着舱门，不让其他人员进入。
机组人员好言劝说，袁斌猛踩方向舵，使班机严重晃动，并威胁不飞往台湾就机毁人亡。上午11时17分，CA905顺利地降落在台湾桃园机场。
劫机发生后，海协会立即致电台湾海基会，表达了3点要求，即：保证人机安全；台湾方面对飞机顺利返回提供必要的协助；希望台湾能够遣返劫机犯。在确认另一位正驾驶的身份后，CA905于当晚6时03分起飞回到厦门国际机场。
据台湾报纸报道，袁斌称他萌生劫机念头的原因，是为了一套80平方米的住房。袁斌现年30岁，妻子徐梅27岁，结婚不足两年。袁斌在国际航空公司任职5年，刚取得波音737正驾驶资格，每月收入在1万元左右，可谓年轻有为。徐梅则是一名小学教师。袁斌认为公司对他“待遇不公”，因此就密谋策划劫机。
劫机案发生后，立即在台湾各界引起强烈反应，要求对劫机行为予以严惩。台“立委”要求台湾当局尽快处理此事，不要让外界认为台湾是劫机犯的天堂。台北县“议员”赶到机场，手持写着“两岸和平，反对劫机”、“开放三通，不要劫机”等标语，表达他们反对劫机的立场。
台湾曾被称为“劫机犯天堂”。早年，台湾当局为了“反共需要”，公开欢迎“劫机英雄”，甚至以百万元的安家费、送楼送车向劫机者示好，在国际间引起争议。然而，时移势易，如今，劫机犯在台湾同样不受欢迎，而且，早些年劫机到台湾的人几乎没有一个有好下场。他们在台湾难以适应当地环境，受到歧视，生活拮据，和他们当初策划劫机时所想象的风光场面，有着天壤之别，后悔者不在少数。1994年，两岸两会达成共识，决定对劫机犯进行遣返。
袁斌在被带离飞机时表示绝不后悔。然而，只过了一天，当发现他和妻子被分别关押，并得知自己最终将被遣返后，他情绪低落，拒绝进食，甚至威胁要自杀。而徐梅此时在另一处监狱，不住地流着泪，可此时后悔已经太晚了。
摘自《北京晚报》
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